连接太仓!正式开始穿江→

栏目 : 交通 来源 : 江苏神交建局 日期 : 2025-04-13

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要闻概述

近日,世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道正式开启穿江作业,国产超大直径盾构机“江海号”顺利始发,隧道建设取得重大突破。

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作为全省落实长三角一体化发展战略的重大交通工程,太仓全面推进跨江融合发展、加快建设“北上海”的重点支撑工程,海太过江通道的开工建设,不仅将进一步完善全省区域协同发展格局,也将支撑太仓市更高水平打造全国性综合交通枢纽。太仓与海门是跨江融合发展的桥头堡,双方在产业经济、民生事业等领域都有很大的合作空间

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资讯详情

“江海号”始发!世界最长公路水下盾构隧道开启穿江作业

近日,世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道正式开启穿江作业,国产超大直径盾构机“江海号”顺利始发,隧道建设取得重大突破。

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海太长江隧道位于苏通长江大桥下游,北起南通海门区,南至苏州太仓市,采用双向六车道高速公路设计标准,设计时速100公里,隧道全长11.185公里,其中隧道盾构段长9315米。

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针对隧道距离长、直径大、水压高、覆土深等工程难点,省交通工程建设局组织研发了“江海号”“沧渊号”两台智能化超大直径盾构机,为隧道掘进施工提供了核心装备支撑。此次始发的右线“江海号”盾构机最大开挖直径16.64米,总长145米、重约5000吨、装机总功率11300千瓦,多项技术参数达到国际领先水平。

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