资讯详情5月16日,小布在现场看到,施工人员正有条不紊地进行主墩承台的浇筑作业,本次浇筑的承台长18.2米、宽18.2米、高5.5米,混凝土浇筑总量超1800立方米。5月17日,浇筑作业已完成,至此,该大桥两个主墩承台施工已全部完成,将进入主墩塔及上部结构施工阶段。沪通铁路二期沪通铁路二期位于苏南和上海沿江、沿海地区,北起沪苏通铁路太仓站,南接上海市浦东铁路四团站,途经太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里,设计时速200公里,全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站,采用客货共线模式,其中江苏省境内长7.3公里,上海市境内长104.5公里,其工程的先行段已于2019年底开工建设。沪苏通铁路太仓至四团段北起沪苏通铁路太仓站,途经苏州市所辖太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区,南接浦东铁路四团站,正线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团等6座车站,预留曹路、惠南2座车站。由中铁四局承建的沪通铁路二期Ⅶ标项目位于浦东新区境内,线路全长26.558公里。项目主要施工内容包含上海东大里程咽喉区路基段、惠南特大桥、跨S2特大桥、石皮泐港特大桥、跨彭平公路特大桥、上海东动车所站前、房建工程。
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5月16日,小布在现场看到,施工人员正有条不紊地进行主墩承台的浇筑作业,本次浇筑的承台长18.2米、宽18.2米、高5.5米,混凝土浇筑总量超1800立方米。5月17日,浇筑作业已完成,至此,该大桥两个主墩承台施工已全部完成,将进入主墩塔及上部结构施工阶段。
沪通铁路二期
沪通铁路二期位于苏南和上海沿江、沿海地区,北起沪苏通铁路太仓站,南接上海市浦东铁路四团站,途经太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里,设计时速200公里,全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站,采用客货共线模式,其中江苏省境内长7.3公里,上海市境内长104.5公里,其工程的先行段已于2019年底开工建设。
沪苏通铁路太仓至四团段北起沪苏通铁路太仓站,途经苏州市所辖太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区,南接浦东铁路四团站,正线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团等6座车站,预留曹路、惠南2座车站。
由中铁四局承建的沪通铁路二期Ⅶ标项目位于浦东新区境内,线路全长26.558公里。项目主要施工内容包含上海东大里程咽喉区路基段、惠南特大桥、跨S2特大桥、石皮泐港特大桥、跨彭平公路特大桥、上海东动车所站前、房建工程。
来源:太仓融媒等
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