近日，沪苏锡常城际铁路太仓先导段（嘉闵线北延伸段），首根桩基开钻，标志着项目正式进入主体工程建设阶段。
历时近3年，苏锡常城际铁路太仓先导段终于迎来正式动工！这一重大交通工程的推进不仅为太仓市的交通发展注入了新的活力，从而也促进了长三角地区之间的资源、人才、技术等要素得以更加高效地流动和配置，从而推动整个区域的共同发展，也期待能够给太仓带来更多全新的发展机遇！该项目的落地将会大大提高出行的灵活性，进一步缩短太仓与上海市中心的通勤时间。
1月18日，由中铁十六局集团有限公司承建的沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程SG2标段太仓站（后开工段TDK-1+986.18~TDK0+271.0）首根桩基开钻，标志着项目正式进入主体工程建设阶段。
就在2024年12月26日，沪苏锡常城际铁路太仓先导段开工动员会在太仓举行，标志着这一项目正式迈入建设阶段。
多年来，沪苏通铁路一期、沪宁沿江高铁开通运营，北沿江高铁、沪苏通铁路二期加快建设，“5+1”轨道交通网络体系不断完善。
太仓先导段俗称嘉闵线北延伸，不少人称之为太仓的首条地铁，实际上准确的说是城际铁路。
沪苏锡常城际铁路太仓先导段北起太仓站，向西沿太仓江南路设白云渡路站，转向南设十八港路站，终至苏沪省界，采用与上海嘉闵线一致的市域铁路标准，将与嘉闵线北延伸段贯通运营。项目新建正线长约10.4公里，设计速度160公里/时，建设工期4年。
具体线路：
太仓站→白云渡路站→十八港路站→北和公路站→宝钱公路站→汇旺东路站→城北路站
通车时间：
嘉定方面（目前官方公布2027年），太仓方面官方公布2028年完工通车。
最高运行时速：160公里/小时
最终目标：
实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线等10余条地铁线和机场联络线等市域铁路的换乘，无需提前购买车票，通过刷卡即可乘坐，达到地铁化运营、随去随走的效果，进一步缩短太仓与上海市中心的通勤时间。
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