要闻概述:
近日,沪渝蓉高铁项目再传新消息,目前项目工程有序推进中,各地施工进度均有不错的成绩!
太房热评:
从区域发展的角度来看,这一重大基础设施项目的落地,将极大地促进太仓与周边城市的互联互通,优化区域交通网络布局,使太仓更加紧密地融入长三角一体化发展的大局之中。高铁的开通将缩短太仓与上海、南京等核心城市的时空距离,为太仓带来更多的经济资源和发展机会,推动其经济结构的优化升级和产业链的延伸拓展。
资讯详情
沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥,重大进展!
8月19日11时10分,经过24小时连续作业,由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥非通航孔桥首孔钢梁顶推顺利到位,这是继7月20日完成钢梁第一轮架设完成和7月24日完成首轮钢梁顶推后,又一重大施工进展。第二轮顶推钢梁42米,累计顶推钢梁98米,约3900吨。
实拍图
崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程,全长4.09公里,横跨长江入海口北支航道。
其构造为双层布置的公铁两用桥,上层为双向6车道、时速100公里的一级公路,下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。
其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥,是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。
北沿江高铁(沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段)
路线示意图
该项目正线长度553.762公里,设计速度350公里/小时,全线设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南16座车站。其中,苏州太仓境内长度27.89公里(含过江隧道长度6.85公里),联络线长度11.84公里。
北沿江高铁(沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段)是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路,沿海及京沪辅助通道的重要组成部分。该条线路连接起太仓和南通多地,对于深入贯彻落实长江经济带发展战略,进一步完善沿江高铁通道,构建长江经济带综合立体交通走廊,提升通道运输能力和服务品质,促进太仓区域经济社会协调发展具有重要意义。
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