跨浏河连续梁同样为主跨128米的大型连续梁,已完成边跨合龙,9月底将实现中跨合龙。

沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅲ标项目主要包含1条正线、4条联络线、1条工区走行线、4条到发线、1条安全线,其中,正线全长20.47公里,联络线全长6.44公里。除连续梁施工外,项目还涉及太仓站及周边工程建设。
“目前,出太仓站两端的路基已经完成填筑施工,正在进行附属结构施工,太仓站内正在施工现浇简支梁等内容,联络线的墩身也全部施工完成,预计10月下旬开始进行架梁工作。”沪渝蓉高铁沪宁段站前III标项目中铁二十四局四工区现场负责人表示。
作为国家中长期铁路网规划中
沿海铁路通道的重要组成部分
沪苏通铁路二期目前正在加速推进
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在徐行至太仓南上下行联络线施工现场,可以看见4座72米连续梁正在分标准节段有序施工中,目前进度已完成50%左右,预计2026年1月全部竣工。
“我们这4座连续梁都是从边跨开始施工,陆续向中间合龙,最快的一座在11月就可以完成合龙。”项目副经理姚文斌告诉小融,“这一块儿的连续梁施工难度最大,因为需要邻营施工,也就是在正在运营中的铁路线附近施工,白天无法使用大型机械,只能在夜间11点至次日3点将需要的设备、材料等吊装上去,确保各连续梁施工按计划推进。”