近日，上海轨道交通市域线嘉闵线北延伸工程工程勘察、设计中标结果出炉，由中铁上海设计院集团有限公司和上海市隧道工程轨道交通设计研究院联合体中标。
目前该项目的太仓先导段施工进展顺利，包括白云渡路、十八港路站点均在正常推进中。值得注意的是，上周五太仓段的盾构机正式开始施工，嘉闵线太仓段开始地下隧道工程，这也意味着项目已经推进到核心工程，下一步项目的整体进度将会随着该核心工程的推进而不断加快，结合此前的信息来看，项目有望于28年底正式投用！随着项目各节点的有序推进，给予娄江新城交通路网的发展信心也将进一步增强，同时对于区域经济发展也将带来更进一步的提升。
嘉闵线北延伸距离年底开工的目标
已经越来越近了！
11月20日，上海轨道交通市域线嘉闵线北延伸工程工程勘察、设计中标结果出炉，由中铁上海设计院集团有限公司和上海市隧道工程轨道交通设计研究院联合体中标。
嘉闵线北延伸起于在建嘉闵线城北路站（不含），终于沪苏省界与苏锡常城际铁路太仓先导段（暂名）贯通，均位于嘉定区范围内。线路途经嘉定工业区，主要沿胜竹路-胜辛北路走行，线路全长约9.8km，其中地下段约3.5km，高架段约6.3km，共设车站3座，分别为汇旺东路站（地下站）、宝钱公路站（高架站）及北和公路站（高架站）。嘉闵线北延伸不新设车辆基地及牵引变电所。
11月21日，随着首台盾构“苏铁先锋号”在太仓站南端头井始发，由中铁二十四局集团有限公司承建的沪苏锡常城际铁路太仓先导段站前工程SXC-CJTL-SG3标段太仓站~白云渡路站区间左线隧道开始盾构推进施工。始发仪式活动当日举行。太白区间全长4.8公里。
嘉闵线北延伸出北和公路站后，线路偏向西，过规划高速、沪通铁路、浏河后进入太仓，太仓段分别设十八港路站、白云渡站及太仓站三站，最终接入苏锡常城际铁路。
未来，嘉定北部居民乘坐高铁不一定要去虹桥枢纽，乘坐嘉闵线北延伸段往北，约15分钟内可以直达太仓站！
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