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海太隧道最新消息来了！

栏目 : 交通来源 : 中铁十四局等日期 : 2025-09-08

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要闻概述：

近日，海太长江隧道“江海号”盾构机正式进入长江水域掘进施工阶段！

太房热评：

作为全省落实长三角一体化发展战略的重大交通工程，太仓全面推进跨江融合发展、加快建设“北上海”的重点支撑工程，海太过江通道的开工建设，不仅将进一步完善全省区域协同发展格局，也将支撑太仓市更高水平打造全国性综合交通枢纽。太仓与海门是跨江融合发展的桥头堡，双方在产业经济、民生事业等领域都有很大的合作空间。

资讯详情

海太长江隧道“江海号”盾构机正式进入长江水域掘进施工阶段

在南通海门地下30多米处

由中铁十四局承建的海太长江隧道

“江海号”盾构机顺利穿越

新通海沙围堤

进入最关键、难度最高的长江水域施工阶段

这也标志着

世界最长公路水下盾构隧道

正式开启穿越长江的征途

海太长江隧道工程位于江苏省长江入海口区域，北起南通海门区，南至苏州太仓市，过江隧道长11.185公里，采用双向六车道高速公路设计标准，设计速度为100公里每小时。

（现场图省交建局）

目前，“江海号”盾构机正以日均12米至16米速度向苏州太仓方向掘进，掘进里程已超1.5公里。进入长江水域段后，还需完成剩余约8公里的独头掘进任务。

海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目。

预计2028年建成通车后

车辆过江时间将从

约1小时缩短为约10分钟

有效疏解苏通长江大桥交通压力

实现长三角核心区“1小时经济圈”高效互通！

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