

要闻概述:
近日,省交通运输厅发布消息称:北沿江高铁、通苏嘉甬、宁淮城际,还有沪苏通二期铁路,这些项目基本上预计在2027年建成通车。
太房热评:
太仓近年来的交通布局正在逐步落地,包括南沿江在内的多条轨道交通已经竣工投用,在未来的发展规划中,北沿江及沪苏通二期铁路是下一阶段极为重要的交通项目,随着工程进度的不断推进,预计将于2027年建成通车,这也是为太仓提供更多发展机会的重要渠道,无论是加强城市间的互连,还是促进周边区域经济的发展都有着巨大的影响,期待项目的早日竣工投用!

北沿江高铁、沪苏通二期铁路
预计将在2027年建成通车
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近日,江苏举行“坚定信心、鼓足干劲、勇挑大梁——奋力书写 ‘走在前、做示范’新答卷”系列主题新闻发布会的第十七场。省交通运输厅现场带来了江苏铁路的最新消息:
“进一步加快干线铁路项目建设。目前,全省累计在建的高铁项目里程是780公里,其中,沪苏湖铁路将在年底建成通车,北沿江高铁、通苏嘉甬、宁淮城际,还有沪苏通二期铁路,我们这些项目基本上预计在2027年建成通车。”

资料图
9月4日
沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机
掘进突破1千米大关,到达长江江底
从上海崇明向苏州太仓方向掘进
开启穿江之旅
接下来,“领航号”盾构机将在长江水下段独头掘进10000米,先后穿越长江刀鲫保护区、水上过驳作业区、白茆沙北水道、主航道等环境敏感区,最后到达太仓,整体施工环境、地质条件极为复杂。待隧道建成后,崇明经太仓到上海宝山站预计仅需17分钟。

实拍图
铁路开通后
太仓将进一步融入全国铁路网
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北沿江高铁(上海至南京至合肥段)是沪渝蓉高铁的重要组成部分,设计时速350公里/小时。2022年,北沿江高铁江苏段开工。

沪苏通铁路二期
北起沪苏通铁路太仓站
南接上海市浦东铁路四团站
沪苏通铁路二期线路全长111.8公里,设计时速200公里,全线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团站,预留曹路站、惠南站。项目采用客货共线的运输组织模式,其中江苏省境内长7.3公里,上海市境内长104.5公里。

沪苏通铁路二期
是国家中长期铁路网规划中
沿海铁路通道的重要组成部分、
沪汉蓉通道和京沪铁路的辅助通道
主要承担上海、苏南与苏北地区城际旅客交流
同时兼顾货物运输功能
项目建成通车后
可以直达浦东机场
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