昨天8时
G55301次列车从南京南站开出
9时08分
该列车到达太仓站
全程耗时1时08分
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这是沪宁沿江高铁联调联试工作结束
转入试运行阶段后
从南京南站发出的首趟试运行列车
标志着沪宁沿江高铁
距离正式开通运营又近了一步
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铁路试运行是铁路部门在联调联试阶段测试线路达标的基础上，通过进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，检验整体系统在正常、极限、设备故障、模拟运营等条件下运营的适应性、稳定性，使全线满足正常运营要求，为完善运输组织方案提供技术依据。
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试运行使用的列车与正式开通运行的动车组列车基本一致，与正式运营列车不同的是，运行试验列车是模拟办理客运业务。
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沪宁沿江高铁起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站，通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长279公里，设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。
沪宁沿江高铁于2018年10月开工建设，2019年4月开始站前工程进场施工，2021年12月开始接触网架设，2022年9月开始全线铺轨，2023年5月开始静态验收。自今年6月15日开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。
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沪宁沿江高铁共开行各类试验列车898列，检测总里程达33309公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务，顺利转入了运行试验阶段，预计9月具备开通运营条件。
△7月3日，沪宁沿江高铁在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验。
沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。作为沪宁通道的第二条城际铁路，项目开通运营后，将承担沿线与沪宁间的城际客流，有效疏通现京沪高铁、沪宁城际高铁运力饱和的困难，对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。
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沪宁沿江高铁开通运营
进入倒计时
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小伙伴们
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