近日，海太长江隧道传来最新消息！挖掘历程突破3000米！
这标志着这项世界级工程已安全突破始发阶段的风险考验，正式转入长距离、高效率的江底掘进新阶段，也为2028年如期建成通车奠定了坚实基础。对太仓而言，它不仅是苏通大桥的“复线”，更将太仓从地理上的“终点”转变为连接苏南、苏北的真正枢纽，深度融入长三角核心区“1小时经济圈”。对于楼市而言，其稳步推进持续强化了市场对太仓——特别是浏河等临近区域——未来便利性和发展潜力的积极预期，有助于巩固其作为“环沪置业板块”的吸引力。
近日，海太长江隧道 “江海号”盾构机累计掘进里程突破3000米，完成总掘进任务的近三分之一，为后续施工奠定了坚实基础。
自2025年4月盾构始发掘进以来，项目团队依托丰富的穿江越海大盾构隧道施工经验和技术积累，驾驶着“江海号”盾构机依次安全穿越立新河、江北大堤、新通海沙围堤，顺利进入长江水域。目前，“江海号”正以日均16米、月均480米的速度，在江底52米深处稳健掘进。
施工过程中，项目团队创新运用“数字盾构智慧管控中心”，对掘进参数、注浆质量、设备状态实行24小时动态监控，依托大数据分析实现智能决策与精准施工。针对江底高水压、刀具易磨损等难题，技术人员优化泥浆配比，确保开挖面稳定，同时对刀具采用金刚石贴片强化耐磨设计，显著提升了掘进效率与设备耐久性。
海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目，也是江苏“十四五”重点推进的过江通道项目，被誉为“万里长江第一隧”。项目建成后，可有效分流苏通长江大桥的流量，对贯彻落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展等国家战略，优化长江干线过江通道布局，提升过江交通支撑能力和服务水平，推动沿江城市群跨江融合发展具有重大意义。
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