近日，市域嘉闵线建设又传来新消息，上海轨道交通市域线嘉闵线4标新成路站-嘉戬公路站盾构区间左线顺利贯通。
对太仓来说，它是上海首条延伸至太仓的市域铁路，将从地理上真正实现“沪太同城”。通车后，太仓至上海中心城区的通勤时间将大幅缩短，使其深度融入上海1小时生活圈。从地产发展角度看，参考上海11号线带动花桥楼市的先例，嘉闵线的建设已对太仓，特别是线路进入太仓的首站——十八港路站所在的娄江新城板块，产生了直接的利好预期。交通便利性的根本改善，将吸引更多在上海工作的人群选择在房价更具优势的太仓安家，从而刺激住宅需求，期待项目早日竣工投用。
市域嘉闵线建设又传来新消息。近期，上海轨道交通市域线嘉闵线4标新成路站-嘉戬公路站盾构区间左线顺利贯通。
4标新成路站-嘉戬公路站盾构区间全长约3561米，隧道纵坡为V字坡，采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工。双线均由嘉戬公路站始发，推进至新成路站接收。
据了解，左线盾构于2025年3月始发，由先锋1号盾构机负责掘进。在盾构过程中，团队采取端头复合加固、接收端冻结补强、专项降水管控、洞门密封及注浆封堵等措施，并强化全程监控量测，严控掘进参数及地表沉降，筑牢安全防线。
此次左线区间的顺利贯通，标志着嘉闵线的建设进度又向前迈进了一大步。此外，于2025年4月启动，负责区间右线掘进的先锋2号盾构机也推进顺利，目前已推进至1662环，新成路站至嘉戬公路站即将迎来双向贯通。
1、上海市轨道交通嘉闵线北延伸工程：线路全长9.8公里，其中地下段3.5公里，地面及高架段6.3公里，新设车站3座，其中地下站1座，高架站2座。
线路专项规划于2025年5月，正式通过上海市交通委员会批复，明确线路走向、站点设置及敷设方式。建设周期预计在2年左右，预计在2028年与主线同时贯通运营，同时，太仓段同步操作，届时全线贯通。
太仓房产信息咨询
添加微信，注明“买房”
太房热线为您服务
更多太仓楼市信息请继续关注-太房热线。
凡注明非太房热线来源的作品，作品版权归原发布媒体及文章作者所有。本网转载文章出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性，亦不构成任何建议。
