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天气寒冷
交通工程建设却“热气腾腾”
沪宜高速公路金仓湖互通
龙江路快速化
吴塘河新澄线桥梁工程
又有新进展!
近日,沪宜高速公路金仓湖互通项目迎来重要节点:沪宜高速公路南北两侧不再是半幅封闭施工半幅通车状态,已恢复双向通行!
改造前实拍图
现阶段实拍图
沪宜高速公路金仓湖互通项目目前钢结构桥梁架设、现浇箱梁浇筑全部完成,正实施剩余桥面系和护栏作业;路面已开始水稳摊铺,为下阶段沥青面层工作奠定基础;管理用房与收费大棚已完成主体结构,机电部分穿插实施;交安监控设施根据道路、桥梁施工进展实施高速部分波形护栏、标牌基础等工作。争取年底前具备通车条件。
金仓湖互通位于双凤互通与沿江枢纽之间,在太沙路东侧、沪宜高速北侧,建成后将成为连接沪宜高速与太仓市区的最便捷通道。该项目的建设将加强高速公路与城市快速路网的衔接,优化互通布局,便捷城区交通出入,缓解双凤互通及204国道的交通压力,改善市区和沙溪片区的路网条件,对带动太仓市经济发展具有重要意义。
龙江路快速化工程协鑫路至新港公路段
12月14日,龙江路快速化工程协鑫路至新港公路段开始箱梁浇筑,这标志着项目建设进入新阶段。
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实拍图
在施工现场,伴随着机械的轰鸣声,一泵泵混凝土被灌入搭建好的模具内,现场2辆混凝土泵送车和70多名施工人员来往不停,忙于浇筑工作。此次浇筑的箱梁为一联三跨,总浇筑量为1200立方米左右,预计浇筑15个小时。
龙江路快速化工程北起南环路,向南延伸至太浏快速路,总长10.1公里,全线采用“上六下四”车道断面,主线高架段落9.5公里,为双向六车道,设计速度为80公里每小时;地面道路为双向四车道,采用城市主干路兼二级公路标准,设计速度为50公里每小时。
其中,一期工程北起协鑫路,南至新塘河,路线全长约2.74公里。龙江路快速化工程建成后,将进一步完善城市快速路网体系,构筑港区内部南北向联系通道分流G346交通压力,更好地服务主城区和港区居民出行。
规划图
近日,吴塘河新澄线桥梁工程迎来重要节点,工程正式进入主桥上部结构施工阶段。
主桥上部结构为下承式钢桁架,主桁采用带竖杆的华伦式三角形腹杆体系,上下弦杆均采用箱型截面,除端斜杆采用箱型截面,其余腹杆均采用焊接H形截面,构件均由工厂焊接,现场通过高强螺栓在节点内连接。目前,正进行上弦杆、上平联及桥门架吊装施工,力争12月底完成主桥钢桁架吊装施工。
吴塘河新澄线桥梁工程主线起于湖星路西侧147米,与现状新澄线相接,向东延伸与沿塘路、吴塘河、川中路交叉后,终于川中路东侧116米,接于现状新澄线,路线全长530米。新桥的建成投用,将进一步保障市民的出行安全,加强吴塘河与杨林塘、苏浏线的联络功能,提升航道服务水平。
来源:太仓交运
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