交通一直都是房产人关注的配套，上次说完4条铁路后，相信大家对太仓的地理位置的优越性有了一定的了解，太仓作为上海的“门户”之一，扮演着链接沪苏的重要角色，可以说在不远的将来，太仓的城市发展将会更进一步。
今天我们就来说一说除了这4条铁路外，有一条在规划中的轨道交通，区别于其他线路，这条线路预期将与太仓南站相连接，并且通过这条线路能够实现昆山、苏州、上海、太仓4地连通。怎么样是不是听起来有些熟悉？没错，这就是苏州S1线路，目前S1支线太仓段还处于研究阶段，尚没有正式确定，但是日前官方在寒山闻钟上对于网友的提问，做出了明确回复。
寒山闻钟截图
这说明了这件事，有门儿！不过，在没有变成白纸黑字，工程没有正式动工之前，还是保持慎重的态度，那今天我们就来说一说这条S1以及支线太仓段。
2022年6月24日，苏州轨道交通S1线站名及注音方案批前公示。
示意图
目前，连接苏州市区与昆山的轨交S1号线全线28座车站主体结构，都已实现封顶，附属结构施工正在有序进行中。轨交S1线西起阳澄湖半岛南侧的唯亭站，东至昆山花桥站，预计2023年年中开通试运营。
也就是说S1的主题线路明年将会开始运营，而太仓段的接入方案也就极有可能在此之前确定！
这次官方回复S1预计接入太仓南站，算得上是一个比较重要的信息，此前关于支线走向坊间也多有传闻，但大多没有被官方确认，这个信息释放后意味着，一旦S1的接入，太仓科教新城片区将会迎来继“南拓”城市发展战略以来的另一段发展期。
值得注意的是根据S1目前的线路图来看，接入站点极有可能在昆山的时代大厦站，那么支线的站点将从昆山经过城厢镇（南郊片区）穿过204国道，连通到太仓南站，而这一段路程不太可能出现一站连通，也就是说一旦线路接通，太仓的城厢镇（南郊片区）以及科教新城很有可能会设置站点。
云溪华庭效果图
先不说科教新城，南郊片区设置站点，对于区域发展来说无疑是极大的利好，对于太仓来说，南郊区域相对较为偏远，且周边配套略有欠缺，而S1的到来必然会改变这样的格局，生活配套、商圈的辐射能够进一步延伸，周边地区的项目也能赚取S1的交通红利，房产项目的流通性将会得以提升。
复游城效果图
再看科教新城，根据线路走向，复游城或将成为最大受益者，复游城作为太仓目前最大的文旅项目，其建设地块面积相当广阔，无论是生活区、商业区或是产业区，都集中在科教新城南部片区，同时该区域也是S1接入太仓南站的必经之路，也就是说，复游城的产业项目地块上很有可能出现2个或以上的站点，这将会对太仓的经济发展带来进一步的提升。
最后把目光放到太仓全域，小娄一开始也说了，太仓作为连通沪苏的重要枢纽，交通网络的部署可以说是至关重要，而S1的接入不仅是作为4条铁路的锦上添花，而是真正能够盘活太仓西南部经济发展的重要战略，因此，小娄也由衷的希望这条线路能尽早的敲定，动工，让太仓的发展再上一个新台阶！好了本期的小娄说房就到这里，我们下期再见。
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