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明确回复！沪渝蓉（北沿江）高铁即将开工建设

栏目 : 交通来源 : 荔枝新闻、苏铁资讯日期 : 2022-09-23

近日，有网友在《政风热线·我来帮你问厅长》的全媒体直播时，咨询关于“北沿江高铁”的相关问题，得到了省铁路集团党委委员、副总经理卢余权的回复。

Q:具体问题如下：9月初，北沿江高铁江苏段控制性工程先行用地已获得国家自然资源部批复，其中就涉及扬州段地块。这是否意味着北沿江高铁江苏段即将开工了？北沿江高铁全程有哪些站点？何时能建成？建成后对区域经济发展会带来什么影响？

A:官方回复如下：全省人民翘首以盼、千呼万唤的北沿江高铁，江苏段全长365公里，总投资1200亿元，这个超级工程串联了长江北岸的扬州、泰州、南通等地区。

在这里向大家报告一下，在省委省政府坚强领导下，在国铁集团关心支持下，省铁路集团协同省交通厅、省铁路办等相关部门及沿线地方政府，围绕省委省政府早日开工的目标，千方百计超常规加快推进各项前期工作，攻克了一个又一个堡垒，克服了一个又一个困难，目前，初步设计、施工图设计等重大批复要件已经成功取得，前期工作已经准备就绪，具备了法定开工条件，即将开工建设，请大家静候佳音。

原文如下：

北沿江高铁江苏段全线共设10座车站，分别是：太仓站、启东西站、海门北站、南通站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、扬州东站、仪征北站、南京北站。

卢余权表示，根据国家发改委的批复，北沿江高铁建设工期总体是5年，也就是说计划2027年建成通车。

北沿江高铁建成后，对区域经济发展将产生四个方面的影响：一是有力促进区域空间布局优化，二是有力促进要素资源科学配置，三是有力带动江北地区产业协作和经济联系，四是有力促进长江两岸地区平衡充分发展。

按照省委省政府要求，为早日建成北沿江高铁，省铁路集团将加大投资力度，今年确保投资不低于80亿元，协同各方加快建设，尽可能形成更多的实物工作量，为全省稳住经济大盘勇挑大梁，彰显国企担当，贡献铁军力量。

来源：荔枝新闻、苏铁资讯

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